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| 两个月的淡季使冷拉无缝管销量下滑 |
| 发布时间：2020/9/1 11:06:46 点击量：150 |
上两个月整个钢材市场每一天过的都很平静，每天的货车寥寥无几冷拉无缝管的销量几乎也下滑到了低估。话说回来淡季每年都会有但是过去这两个月冷拉无缝管的销量就直接明显的上升。
冷拉无缝管临近九月份，高温天气逐渐褪去，上海、宁波等地气温明显回落，电厂负荷下降、浙能、上电日耗下降；而西南地区降水依然偏多，水电发力维持高位，三峡水电满发状态预计持续到九月上旬，市场情况似乎并不乐观。但利好消息依然存在，在产地支撑较强，以及部分电厂补库，造成港口低硫煤源紧张凸显。九月下旬，大秦线为期25天的秋季集中修将拉开序幕，部分电厂或增加船舶运力提前抢购煤炭。本周，港口煤价稳中偏强运行，而资源紧张的低硫优质煤炭或将率先上涨。
往年的大秦线检修整体影响不大，但是今年上半年年，春季集中修期间，环渤海港口库存下降了743万吨，降幅达31.3%，煤价上涨了79元/吨。与春季不一样的是，今年秋季集中修之前，电厂库存保持高位，预计港口煤价上涨有限。但不可忽视的是，九月份，进口煤限制依旧，坑口供应预期依然偏紧，加之期货合约交割临近，低硫优质资源紧张。预计大秦线秋季检修会对国内市场的供应和港口运输带来一定影响，煤价上涨不可避免。 |
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